我乘西鐵到荃灣西站出C出口，向海邊走就看見往馬灣珀麗灣的碼頭。每日只有三班船由荃灣開去馬灣，分別是10:35，13:35，16:35。由珀麗灣開出分別是10:15，13:15，16:15。我乘10時35分那班，需時十五分鐘。如果住港島就選擇從中環2號碼頭坐船去馬灣珀麗灣。
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| 建荃灣西站時，撈起的船錨。 |
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| 荃灣渡輪碼頭往珀麗灣 |
雖然是短短的船程，也不要錯過沿途風光，船經過青衣海濱公園，船塢，香港水泥等等。
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| 青衣船塢 |
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| 香港水泥 |
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| 珀麗灣碼頭 |
到達珀麗灣碼頭了，岸邊就是珀麗灣屋苑。青馬大橋下就是東灣泳灘。
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| 東灣泳灘 |
出了碼頭後，先直行在分叉路轉右，沿珀麗灣路向天后古廟方向走。這個方向可看見汀九橋、青衣。
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| 汀九橋 |
我從珀麗灣路走向海灘，看見對岸的青衣，剛巧有艘貨櫃輪經過。
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| 對岸是青衣 |
海灘上有間天后古廟，對聯曰：「天恩浩蕩垂千古，后德巍峨惠四方」。
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| 瓦脊上是龍吐珠陶瓷雕像 |
古廟前豎立了天后宮牌樓，對聯曰：「北岸鐘靈朝天后，灣水緩流奉聖母」。
沿路走來到馬灣鄉事會路，
這間屋前面種滿了盆栽，
這條大街的樓房很劃一，全是三層同款的樓房。街道很幽静，在街上走很舒服。
原來這些樓房是馬灣漁民村屋。
有地產商收購了海邊漁民的房屋後，漁民就搬到新的漁民村屋。
來到馬灣後街，全是空無人住的村屋，顯得十分荒涼，如果晚上來到這裡很恐怖。這裡巳荒廢超過十年，不知可時才見到新貌呢。
我先向舊碼頭方向走，巳經見到汲水門大橋。
見到碼頭了，汲水門大橋就在眼前。
碼頭旁有間「再來遊」涼亭，對聯曰:「一亭詠流水，十里唱歸舟」。
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| 汲水門大橋跨越汲水門 |
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| 舊碼頭旁有一條更古樸的渡頭 |
汲水門為香港維多利亞港西面出口，與東面的鯉魚門相對。汲水門的水流湍急，因而得名，以前稱為急水門，但不吉利，故取其諧音汲水門，以示汲水無波之意。
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| 涼亭旁有一牌樓寫着「馬灣汲水門」 |
穿過空地來到荒廢的馬灣鄉事委員會會址，它是昔日汲水門税廠。旁邊有两塊石碑。
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| 馬灣鄉事委員會(税關遺址) |
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| 見證汲水門曾為税關的两塊石碑 |
一塊寫著「九龍關」，另一塊寫著「九龍關借七英尺」，两塊都刻有「光绪二十三年七月吉日」。2010年石碑列為三級歷史建築。
清初時巳有士兵駐守位於汲水門的馬灣，是為了抗衡當時的海盜。而汲水門税關於同治十年(1871年)開始設置，光緒十三年(1887年)改隸九龍關，於1899年關閉。
粵海關為了向走入中國的鴉片徵收進口税於是1871年，建汲水門税關。
1885年中英簽訂《煙台條約續增專條》，英國人可在九龍設海關，負責收税邊境巡邏及防止鴉片走私。「汲水門税廠」是其中一個「九龍關」，於是汲水門税關改隸「九龍關」。汲水門税廠建立之初，英軍要建一條小路，必須佔用民地，鄉民反對，後來經過調解，鄉民願意借地開路，但路寬只限於七英尺，更不可過於迂迴彎曲，因此立碑為據。
1898年中英簽《展拓香港界址專條》，中英邊界北移至深圳河。因此1899年九龍關關閉。
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| 荒廢的馬灣婦孺健康院 |
向前走來到馬灣婦孺健康院，旁邊的樓梯上去是救世軍馬灣青年營。
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| 救世軍馬灣青年營 |
青年營門關上，我原路離開，回到馬灣大街。
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| 馬灣大街村村公所(後面)牆上塗鴉 |
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| 荒廢的馬灣大街村村公所 |
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| 馬灣汲水門牌坊寫上:「汲水無波」。 |
離開舊碼頭去另一邊的天后古廟。
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| 天后古廟 |
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| 漁民把魚網放在廟前晾曬 |
離開古廟，回程去碼頭。路上看見海邊荒廢的房屋，有些只留下支架。
很多人在此處拍照，這個角度整個汲水門大橋攝入鏡頭。
路上景色古樸，有原始美。
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| 太陽館入口 |
見到消防局了，旁邊是太陽館入口。沿路去就是珀麗灣碼頭。
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| 公園地圖 |
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| 馬灣公園 |
經過馬灣公園，這公園很適合一家大小遊玩，公園設有無障外通道，坐輪椅的朋友都可上山。公園依山而建，分多個園區，植了很多植物，最高處有新颖的設計。我幾年前巳遊過這公園。
經過東灣泳灘，此處拍到整條青馬大橋。
青馬大橋橋底下的方舟是挪亞方舟，亦是馬灣景點。
今天的行程走了两小時，在馬灣可近距離欣赏到汀九橋、青馬大橋和汲水門大橋。我分4次去了四個地方，從不同角度來欣賞這三條橋，能建到青嶼幹線、青馬大橋真不簡單。青馬大橋是世界上最長一條兼有鐵路及行車路的吊橋，它的長度超逾悉尼的海港大橋長度两倍，較三藩市的金門橋長97米。大家不妨來走走欣賞這三條橋。
沿途見到有流水從山上流下來引水道，但現在是秋冬天氣乾燥所以很少水，夏天這裡是小瀑布。
向右邊望遠處那座山便是青山。
沿途除了欣賞樹木外，向上望有石山，向右邊望會見到海岸。
